原帖由 MaxPayne 于 2008-1-31 00:01 发表
中共的考察团到美国一看,人家interstate这么high,回国了脑袋一拍,把钱投到公路上。其实对于发展中国家来说,应该优先发展铁路这种便宜高效的交通方式。铁路大提速貌似是最近几年的事,不过年年提速跨越式发展,太 ...


美国人绝大部分 都 居住在 大都会区的周围啊,  市区中心人口密集的地方绝大部分是 办公的地方, 轨道交通也是相当发达了.

下了班后, 大家通过 城铁 转移到郊区, 然后再开车回去.

一般居住在郊区的美国人 哪个人不会 开汽车呢???

而中国 绝大部分 不可能拥有汽车吧?

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Wrong cannot afford defeat but Right can.
别跟我学。姐是个传说,姐用自己的行动写着自己的传说……

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关键是决策不民主

中共的考察团到美国一看,人家interstate这么high,回国了脑袋一拍,把钱投到公路上。其实对于发展中国家来说,应该优先发展铁路这种便宜高效的交通方式。铁路大提速貌似是最近几年的事,不过年年提速跨越式发展,太突然,反而不利于民族工业。总之,官僚决策,缺乏规划。

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德国邮政铁路也都私有化了,但也不怎么样。如果德国来个春运,他们铁路肯定崩溃了。

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石油就更别说了,美国石油公司多的去了
对一个MM说:我想和你一起睡觉-------这是流氓。 但是,如果说的是:我想和你一起起床-------你就是徐志摩……

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拜托你好好读读帖子

美国铁路网由6条横贯东西、十多条连络南北和十多条由东北向西南的主要干线以及大量的支线和地方线所组成。在如此庞大发达的铁路网中,除了阿拉斯加铁路由州政府直接管理,全国铁路旅客运输公司(AMTRAK)为联邦政府直接经营管理,以及联合铁路公司为联邦政府与私人投资独立经营歪,其他铁路都基本由私营铁路公司经营。私营铁路公司最多时有6000多家。

[ 本帖最后由 RSPCA2001 于 2008-1-30 23:15 编辑 ]
对一个MM说:我想和你一起睡觉-------这是流氓。 但是,如果说的是:我想和你一起起床-------你就是徐志摩……

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垄断行业的弊端啊,铁路邮政水电石油。。。。。。。。。。。骂的人多赞的人没有。。。。。。
对一个MM说:我想和你一起睡觉-------这是流氓。 但是,如果说的是:我想和你一起起床-------你就是徐志摩……

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这么好的需求市场, 发财的机会呀. 长途车小飞机都上啊. 恨不得俺赶个牛车去运人.

大家都表吃饭只喝汤,自然会有共鸣且润肠

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美国很多很多 几万人口, 10 万人口的很小很小的城市,  都有国际飞机场和国家航线啊!!

中国所有的一点资源就集中在北京, 上海 2 个地方!

其他地方的城市 简直都是 大县城  和农村啊! 极端的原始和封闭啊!

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美国人坐火车的很少很少人啊!!!!!

  几乎没人坐火车啊!

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