shishi

通用Kalos ——— 菠萝，香甜嫩脆,体态扎实稳重，但不乏美感

　　Kalos是通用大宇公司成立后的第一款车，车身给人以力量之美，外抛的轮毂也显得动力强劲。配备了1.2L及1.4L的汽油引擎。悬架减震系统方面，前悬架减震系统采用了压杆（Strut）式，后悬架减震系统为TorsionBeam式。该车最初将以CKD方式生产，一年之内将采用国内企业生产的零部件。

　　爽口指数：★★★★

shishi

长城哈弗CUV——— 　番石榴，涩中带甜，清脆可口

　　哈弗CUV采用长城与德国著名公司联合开发生产的GW2.4S汽油发动机，排量2.4升，排放满足欧Ⅲ标准。大功率、油耗低是这款车的一大特点。

　　除此之外，哈弗还有一个最大的亮点是独特的双区安全保障，车体分为吸收冲击力的“冲击溃缩区”及确保乘员生存空间的“高强度座舱区”。其中“高强度座舱区”的设计注重于结构刚性的提高，四门防撞钢梁、地板防撞梁、支撑车顶的各组高强度支柱、车顶的横向结构等最重要的部分都做了特殊的加强。

　　爽口指数：★★★★

shishi

起亚Cerato———

　　柠檬，
气味独特，体积小，维生素C丰富

　　Cerato是起亚去年推出的新产品，将在今年下半年在中国上市。

　　Cerato拥有清爽利落的外形，原厂的Cerato是一款排量在1.3~1.5升的经济型车，目前在韩国1.5升发动机级别车中销量名列第三。为了使其更适合中国市场，起亚为其增加了1.6L、1.8L的发动机，同时推出了手动、自动挡的变速箱。

　　在韩国市场的热销让起亚把拓展市场的重任交到了Cerato的肩上。

　　爽口指数：★★★★★

shishi

本田思域———

　　樱桃，果实璀璨晶莹，玲珑诱人，生长迅速，繁殖极快

　　东风本田终于争取到了自己的第一款轿车车型，也由此实现了产能的迅速扩张。选择思域作为进军轿车市场的领头军，显然是看中其在国外市场的成功经验。

　　思域拥有悠久的发展历史，在国外市场以其低廉的价格和低油耗而大受欢迎，一直占据同级车细分市场的冠军位置。

　　全新的Civic凭其灵敏的操作性及完美的人体工程学设计，给驾乘者以轻松舒适的驾乘感受。出于环保理念的考虑，本田采用了可回收的材料、对臭氧层无害的制冷剂以及便于再利用的部件，作为其中的生产物资。而且该车装备的标准发动机可以满足苛刻的加州汽车排放标准。

　　爽口指数：★★★

shishi

一汽大众开迪——— 荔枝，外壳粗糙呈龟裂状，果肉则雪白鲜嫩，口感甜香软糯

　　开迪去年2月刚刚在德国本土投放，今年春季就将在国内上市。拥有德系车的纯正血统，加上一汽大众在国内的强大势力，开迪是昂首进入中国市场的。

　　去年一汽大众已经开始了开迪的试生产，它将是一汽大众基于PQ35平台的首款车型，和目前大众公司在欧洲生产的高尔夫A5属于同一生产平台。

　　开迪配备了先进的轿车底盘、优越的操控性和良好的舒适性，为车主提供更多的驾驶乐趣。而在安全性能方面，也为驾乘者提供全面保护，先进而完善的装备提供了主被动安全保障。预计在15万到20万元间的售价更为开迪增加了竞争力。

　　在欧洲，开迪受到了用户的热烈追捧，目前在欧洲已经成为多功能轿车的代表车型。在一汽大众的大力推进下，开迪应该能在中国的多功能车市场继续精彩。

　　爽口指数：★★★★

shishi

丰田Prius——— 葡萄柚：柚子和甜橙的混种水果，
减肥食品中的明星

　　去年的油价抬升，让国内的有车族叫苦连天，购车族驻足观望，于是对混合动力车的呼声又起。今年丰田汽车与一汽集团合作推出的丰田混合动力车Prius将进入国内市场。

　　Prius是由燃油发动机与蓄电池共同提供能源的一款混合动力车，实现了环保、节能、高效三合一。尾气排放量仅为普通汽油车的一半，达到了日本超低排放标准；而且实现了世界最高水准的燃耗性能并达到35.5km/L。不仅如此，该车的动力表现超强，1.5L排量的Prius能达到2.0L普通汽油车的动力水准。

　　Prius诞生于1997年，是世界上首次实现批量生产的第一代混合动力型轿车，至今在全球范围内的累计销量已经超过23万辆。去年进行了全新改进，既坚持了经典的设计理念，又升级了电子监控系统，成为领导新时代潮流的混合动力轿车明星。

　　爽口指数：★★★★★

shishi

丰田皇冠——— 龙眼,果实富含营养，被视为珍贵补品

　　当帝王带上皇冠时才彰显帝王之相，当飞龙有了龙眼时才尽显龙之霸气。

　　新皇冠丰田公司的第12代其外形尺寸为长4840毫米、宽1780毫米、高1475毫米。氙气前大灯是普通车灯亮度的两倍，既气派又有利于安全。而其高位刹车灯则为LED发光管，提高了灯亮的速度(有利于紧急情况下的安全)，又可以节能。前大灯由双曲率的灯罩与翼子板融合在一起，使整个前脸呈大弧线造型。车身侧面则取书法飘逸的风格，给整车增添了一丝俊朗之气。它是典型日本式的高档车，外形设计的整体感很好，线条也非常流畅，在细节上很难挑出大毛病，但是造型比较中庸。丰田给皇冠在中国的最新定位是，“与中国新一代精英们共同迈向未来的旗舰座驾”。

　　爽口指数：★★★★★

shishi

[ 奇瑞A21——— 无花果，低调的甜蜜，果味甘甜如蜜

　　作为奇瑞第二代A级车的A21将在今年上半年上市。低调地自主开发设计、悄悄地下线，还是不能掩盖大众关注的目光。车友们对该车好评如潮，期待它的上市销售。

　　A21的外观打破了以往风云、旗云方方正正的传统前脸造型，代之以动感圆润的曲线；车尾则借鉴了帕萨特的设计元素。内在品质更是不容小觑，车身搭载了奇瑞与位列世界顶尖发动机公司中的AVL公司联合设计的1.6L和2.0L两款发动机，而尾气的排放更是达到了欧Ⅳ标准。

　　爽口指数：★★★★

shishi

标致206——— 圣女果，
外形圆润硬朗，酸甜味道回味无穷

　　预计上半年上市的标致206外形极富个性，头虽小但结实，外形健康爽朗，在这点上与圣女果及其相似，圆润的三角形前脸给车子增添了动感和活力，给人以强烈的运动气息。

　　车内空间并不拥挤，前座椅子的承托力也足够，加上驾驶盘充足的握感，开起车来能够有车与人连为一体的感觉。

　　206在高速入弯和出弯时，都显得相当活泼，承传了标致强调流线跑车设计的风格，灵活中不乏平稳，充分体现了标致汽车的DNA———充满活力和驾驶乐趣。

　　让人不解的是，标致206很可能将以三厢车的面目出现。

　　爽口指数：★★★★

shishi

比亚迪F3——— 椰子，热带水果，椰汁是其主要食用成分

　　今年6月比亚迪F3将上市，而在去年广州车展上首次亮相后，就因为其外观有抄袭丰田花冠之嫌而引来非议。模仿的“绯闻”给该车增加了不少水分，相应的关注度也水涨船高。

　　F3是比亚迪即将推出的一款主打车型，主要面向中端家用轿车市场。属于B级车类型，排量1.8升，百公里油耗5.5升，车身和内饰的做工也非常精致，是一款实用性较高的家用轿车。

　　预计售价也在10万元左右，确实是为中国的中产阶级家庭度身打造。

　　车身整体外形与丰田花冠有几分神似，但在具体细节设计上又有些微区别，一个明显的区别是对前大灯的改造。而比亚迪方面更是理直气壮地坚持F3是其自主研发的产品，不怕有人来“找茬儿”，而且声称比亚迪拥有F3的多项知识产权。

　　爽口指数：★★★