U-2飞机悲剧:克格勃特工巧扮清道夫偷换小螺钉

  U-2被击落,萨弗洛诺夫中尉的名字位于表彰榜榜首很应该,萨姆-2导弹自然也功不可没,但克格勃的间谍行动更是功劳不小。虽然他们只是偷换了U-2身上的一颗小螺丝钉,但就是这颗小螺丝钉在很大程度上决定了U-2的悲剧。
  
  1960年5月1日那天,鲍尔斯驾驶U-2高空侦察机向苏联飞去。待飞到2万米高空时,他用密码电报向地面站报告:一切正常。当U-2飞到斯维尔德洛夫斯克上空时,3架米格飞机向着他猛扑过来。鲍尔斯吓了一跳。他看一下飞行高度表,飞机正飞行在2万米的高空。奇怪,苏联的飞机怎么能飞这么高?就在这时,萨姆-2导弹发射。一道红光闪过。随着一声巨响,飞机被击中。鲍尔斯慌忙跳伞逃命。
  
  “黑色间谍小姐”香消玉殒。美国情报局又吃惊又着急,苏联战斗机、防空炮火和防空导弹根本达不到U-2的飞行高度,“难道他们有什么秘密武器?”直到 5年后,向美国投诚的克格勃特务亚历山大·尼古拉耶维奇·巴托列斯基才揭开了谜底。
  
  当年,赫鲁晓夫的副官格兰尼托夫找到专管中东地区对外情报工作的负责人马林斯基,对他说:“一定得把美国的U-2打下一架来!”“我去想办法。”马林斯基回答。第二天,马林斯基飞到阿富汗首都喀布尔,和一个特务头子会面,并说道:“我需要一个技术人员。他必须是飞机的专门人才,一个帕坦人,有亲戚在巴基斯坦。最重要的是,他必须听我们的话。”“一个帕坦人!这种民族很少有好的技术人员,不过让我找找看。你给我多少时间呢?”
  
  “到明天早晨为止。”“什么?见鬼!”“明天12点我在这儿等你。”
  
  被克格勃挑选出来的帕坦人穆罕默德·嘉兹尼·汗是个飞行员。受领任务后,他来到了白沙瓦市,对自己的一个朋友说:“请帮忙在机场给我找份工作。” 他的朋友摇摇头说:“你是知道的,我们的人只能做下贱的工作,像清道夫、搬运工之类的。”“你就给我找个清道夫的活吧。”
  
  这事并不难办。两个钟头后,这位朋友把穆罕默德带到白沙瓦市的郊外。那儿是个泥棚区,居住的大多是逃亡的难民。穆罕默德的朋友说:“这儿有个人病了,需要休息。不过我自作主张说你会付给他每月的工钱,怎样?”
  
  “没问题,一个星期我给他100卢比,多些也可以。”“你以后会把这份工作还给他吗?”“当然!”
  
  穆罕默德就这样混进了白沙瓦机场。很快,他发现在机场中有一个停机坪和一个巨大的飞机库,但是那里日夜都有军警守卫。穆罕默德从一名空军食堂侍者那里了解到停在停机坪上的就是U-2飞机,正准备作一次远航飞行,飞行员是鲍尔斯。他还发现,U-2飞机有专门的守卫看守,一个军警站在旁边或绕着它巡逻,每两个钟头换一班。穆罕默德在夜间用红外线望远镜进行观察。他发现:守卫每次换班,都在飞机的右舷,离飞机的门较远。
  
  一天夜里2点多钟,穆罕默德悄悄地钻进了飞机驾驶舱,在高度仪塑料外罩的右上角,偷换上了一颗带有极强磁性的螺丝钉。结果便出现了前面那一幕:换上去的磁性螺丝钉吸引了高度仪的指针,使指针指到了飞机并没有达到的飞行高度上。
两情若是久长时,又岂在、朝朝暮暮。

其实一只觉得电子管东西很好 放大性能稳定 曲线也比较平滑散热好的话比晶体管更精确 只是集成度问题比较严重 而且需要预热才可以使用比较麻烦 现在高级的功放放大元件还是电子管 失真很小

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想想当时是60年,这种情况有可能发生。
75年美国获得叛逃的当时世界飞行速度最快的苏联狐蝠飞机,里面还有大量的电子管呢。而美国的飞机都早就使用晶体管了。
两情若是久长时,又岂在、朝朝暮暮。

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这玩意的高度表竟然是电磁的,还一位是液晶的呢。高度计是不是用气压原理测量还是用微波,后者受天气影响比较大,前者又不太灵敏。精密仪表这东西好像不用磁感应吧。有点值得怀疑。

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