北京飙车族8分钟跑完二环 骑摩托时速315公里ZT

据传兜一圈儿的纪录已“刷新”至8分钟 违法情节较重者可被拘留

  揭开飙车族的面纱

  上月,在京城飙车圈内名噪一时的一位“二环13郎”被警方抓获。所谓“二环13”,据说能以每小时150公里的速度,用13分钟在全长32.7公里的二环路上兜一圈儿。现在网上流传,“二环13”已不是神话,目前最快的人已经达到了“二环8”。试想一下,当绝大多数司机以时速40公里的速度开车缓慢行驶在拥挤的二环上时,突然见到身边一辆车从夹缝中以超过150公里的速度穿行而过,你会是什么感觉?除了不寒而栗外,就是愤怒。日前,一位“圈里人”通过本报热线向记者揭开了飙车族的神秘面纱。

  飙车·人群

  20岁到23岁为主

  小“海归”、爱车一族、汽车改装店老板、明星等容易成为“飙车族”。

  一位“圈里人”告诉记者,“飙车族”多数都具备以下特征:

  一是30岁以下的年轻人。“飙车族”基本由18岁到30岁的年轻人组成,但是他们并不都是经常参与飙车活动的,主要是因为爱好汽车而凑到一起,“整天玩命的都是那些20到23岁的,真正没有多少人,毕竟太危险,上点年纪就知道怕了。”

  二是有过国外生活经历的小“海归”。他们在国外生活期间习惯了国外夜生活的方式,或多或少的参与过国外的地下赌车或者飙车活动,希望回国后继续追求这种刺激。

  三是衣食无忧者。用他们的话说就是“有一定背景,一旦被抓多少能有点路子”。他们家中至少有2台车以上,平时驾驶的车和玩的车不一样,用来改装的车基本不上路。这些人中包括汽车改装店老板及合伙人、私企老板或年轻白领、旺族的富家子弟甚至还有演艺和体育圈小有名气的明星。

  四是爱车一族。很多人进入这个圈子一开始并非希望加入飙车的行列,而是爱车且希望张扬个性的人,在偶然的机会中看到了别人的车与众不同,就此互相交流改车的心得而认识的。

  飙车·车辆

  改装量产家用车

  高档车很少与改装型车比赛,创造“好成绩”的也都是改装后的普及型车。

  改装费最低两三万

  飙车的车辆主要都是量产的普及型轿车,部分有钱的玩主也用改装的奥迪TT、宝马、法拉利、保时捷、斯巴鲁等,但是这些高档车很少与改装型车比赛,而且创造“好成绩”的通常也都是改装后的普及型车。

  据这位“圈里人”介绍,1997年前后,北京刚出现改车飙车的活动时,玩车人可选的车辆非常少,基本局限在捷达、富康等,后来有了桑塔纳2000,发展到现在从宝来、马6到高尔夫、POLO、菱帅甚至夏利都在改装的行列。从一辆新车到被“圈内”公认可以“飙”的车改装费用最低需要2万到3万,而高档车的改装价格更是没有限度。圈子里有一辆多数人都认识的奥迪TT跑车,其改装价格达到了原车价格的2倍以上。

  不比百万元跑车差

  据说创造“二环13”纪录的那辆红色高尔夫配备了1.8T的发动机,变速箱更换了相应速比的尺寸,使用高低软硬可调的避震器,制动系统前后的刹车盘都加大了,并且使用了更宽的轮胎。改装这辆车的师傅说,它在均衡性上还不错,但是改车是无止境的。

  为什么高档车不会与普通的车一起飙?“圈里人”告诉记者,在飙车的过程中,刮蹭现象是难免的,高档车的修理费用都非常高,而且普通的家用型轿车经过专业的改装后,性能也绝不次于上百万的跑车。以“二环13”的高尔夫为例,二环的总长度是32.7公里,13分钟跑完整圈平均时速是151公里,而在车少的空旷路段,时速至少是260公里。现在网上很多人在流传,“二环13”已不是神话,目前最快的人已经达到了“二环8”。

  飙车·地点

  二环路受到钟爱

  以“二环13”的速度,夜晚9时到10时在二环路每分钟会超过266辆车。

  据了解,最近的地下飙车人群日益复杂化,飙车的路线从环路、赛道、闹市到僻静的工业园区,无处不在。他们最初在亦庄“玩”车,后来因为地点暴露,便改在二环路上。“在二环路上‘玩’的人很少,大家都不愿意冒着被警察抓住的风险。”知情人透露,由于“二环13”扬名在外,这些人目前已更换了比赛地点。

  对于为什么如此钟爱二环路,很多“圈内”的网友也说法不一,有人说主要是因为二环距离市区较近,玩的时候比较方便;也有人认为是车辆的限制,“我们不是职业赛手,改装的车也比较简单,像金港那样的场地,必须够一定级别的车才可以去跑。”更多的说法则偏向于对所谓“极速”的追求。

  有不少喜爱飙车的年轻人认为,真正的速度不是绝对的而是相对的,“你半夜在机场高速开280的感觉,绝对不如以160的速度穿梭于二环的车流中。”专家们在设计北京的二环路时,对它每天的车流量给出过一组数字:在时速60到80公里的基础上,每小时车流量为8000辆。那么每分钟的流量就是133辆。以“二环13”的速度,它超过二环规定限速60到80公里将近2倍,也就是说在他创造“纪录”的夜晚9到10点的时间,他每分钟会超过266辆车!用“转瞬即逝”形容“二环13”一点儿也不夸张。

  飙车·赛况

  1对1比赛为主

  比赛通常分0到400米直线加速和二环路“跑街”。

  这位圈里人告诉记者,现在交警和公安对飙车族的活动管得特别严,很少有机会能组织大规模的飙车活动。今年1月,圈子里曾经在亦庄组织过一次“集体活动”,但是还未及开始就被警察驱散了。所以,现在的飙车主要都是以1对1的活动为主,“比赛”的目的通常很单纯,仅仅是为了两人的“交流”,而赌注一般也仅仅是一箱油、4条轮胎或者几个简单的配件。

  1对1的比赛通常有两种形式,按照圈里的说法叫做“直线”和“跑街”。“直线”,就是0到400米直线加速,两车并排同时出发,看谁先冲到终点。通常会选择新建小区道路或未开通的公路,因为道路状况良好、相对封闭且有足够的长直距离。“跑街”,通常是两辆车“豁”。从二环内侧的钟楼入口进入主路,排量大的车在后面,一旦进入主路,就各显本领冲进车流。观看的人都到过街桥上,大约一支烟的时间,两辆车返回,车头在先为胜。

  镜头回放

  追堵“二环13郎”

  今年2月10日21时47分,市交管局122报警台接到报警:在朝阳门桥主路北向南方向有两辆车正在飙车,连续反复并线多次发生险情。接警后,交管局指挥中心迅速调用监控镜头,发现二环主路上一辆银灰色高尔和一辆威姿车在车流间飞速穿梭,且两车均未安装号牌。他们时而在外侧车道急驰。

  交管部门迅速用电台通知前方交警,在二环沿线布警设卡拦截。然而,面对警方的拦截岗,两车竟连续冲过几道关卡。不到10分钟,两车已经冲过了东、南二环,闯进了西二环路。西城交通支队采取果断措施,在两车必经之路,二环路西直门桥北转弯处部署多名警力,对南向北方向车道实施断流,把两车裹进车流中让其无法前行。最终,两车在西直门桥附近被截获。为抓获他们,二环局部路段堵车长达1公里,持续近30分钟,严重扰乱了正常秩序。

  经调查,两车司机分别为23岁的陈某和21岁的张某,都是北京人。其中的张某,就是“圈内”名噪一时的“二环13郎”。他们这次飚车于当晚9点40分从北二环路一过街天桥——钟楼北桥出发。

  西城公安分局依法对他们行政拘留7日,并处500元罚款。

  对话

  骑摩托时速曾到315公里

  记者:跑一圈多少时间?

  陈某:没看表,(半截)就给逮着了,大概十分钟吧。

  记者:二环路限速多少知道吗?

  陈某:90吧。

  记者:你跑了多少?

  陈某:一百二三(时速)。

  记者:你为什么要飚车呢?

  陈某:脑子一热,想刺激,就跑了。

  记者:为什么要卸车牌?

  陈某:因为怕被摄像头拍到。

  记者:你最快一次开到多少?

  陈某:去年夏天,用摩托车跑到(时速)315。

  记者:在什么地方?

  陈某:京承高速、北六环。

  记者:那两个地方限速是多少?

  陈某:100(时速)多吧。

  记者:315是个什么样概念?

  陈某:也没什么感觉。

  记者:在二环上钻来钻去,对你来说没有难度吗?

  陈:也不是特别快吧。

  权威表态

  一旦发现坚决查处

  北京已在主要道路集中投入流动测速设备

  市交管部门表示,高速飙车对司机自身的安全是巨大的威胁,对于他人生命更是巨大的隐患。对于此类严重的违法行为,交管部门一旦发现就坚决查处,严格执法,绝不留情。

  去年11月开始,全国公安交通管理部门开始严格打击超速行为,公安部明确要求,对超速20%以上的要依法从重处罚,超速50%以上的车辆将直接吊销驾照。公安部要求,每个交管大队至少要设置两处查处超速行驶的测速点,每天测速时间不少于6小时,对超速50%以上的要依法从重处罚。日前,北京已集中在京承、机场、京通、京沈、京津塘、五环路等主要道路投入流动测速设备。

  飙车处罚

  情节较重的可处以拘留

  《道路交通法》北京市实施办法规定,超速50%以下的,处以200罚款记3分。在普通道路上超速50%以上的,处以1000元罚款,扣6分,可并处吊销驾照;在高速公路超速50%以上的,处以1800元罚款,扣6分,可并处吊销驾照。

  《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定:扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的,处警告或者二百元以下罚款;情节较重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。

  本版撰文 晨报记者 张涵

  汽车改装

  8个部分改装最常见

  记者采访了位于东4环外的一家汽车改装店,说起近两年改装车的生意,店主表示“挺好做”,几乎每天都有不同要求的顾客到店里改装自己的爱车,有的仅仅是为了装饰外观的个性,比如喷漆或者加装尾翼、排气管等,而有的车主改装一次的消费金额就要上万甚至数万,有的时候还需要特意从其他地方定购改装配件。他告诉记者,改装车辆最常见的包括8个部分:

  1、引擎——更换另一个型号的引擎;加大排气量。2、排挡——更换另一种形式的排挡箱(如棍波变自动波);将原有的机械式装置换成电磁式。3、操控系统——更改方向盘位置;由二轮驱动改成四驱;更改转向齿轮箱和呔尺位置。4、制动系统——由鼓型改为碟形制动;以气压操作代替油压操作。5、悬挂系统——变换悬挂构造的种类;改造原有的叶片弹簧。6、燃料——使用另一种燃料。例如汽油引擎改LPG。7、传动装置——更改传动轴的尺寸或物料。更换碳纤维传动轴等。8、车身——更改前后舷长;更改单体式车架的原有形式和结构。

  改装埋下安全隐患

  经过交管部门的鉴定,2月10日参与飙车的两辆肇事车都私自进行了大规模的改动。威姿车有6处,除了颜色、外观、前排座椅的改动外,消声器和轮胎也都进行了改装。而高尔车也在消声器、轮胎、方向盘上进行了改动。

  交警告诉记者,凡是国家允许生产、上牌照的车辆,出厂时性能都符合国家标准,包括它各个配置,像发动机和车辆其他配置都是相配的。如果私自改装,可能会造成车辆本身不协调,改变了它的性能指标、技术指标,上道路行驶以后必然会有危害。

  据了解,依据公安部《机动车登记规定》,小型机动车可以自行变更的部分只有加装前后防撞装置。这两辆车已触犯了《道路交通法》中“不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”的有关规定。

  心理分析

  一种病态的心理满足

  心理专家认为,生和死交接的地方,可以体验一种死亡的恐惧。当人战胜这种恐惧的时候,心理的确得到了一种很大的满足。另外,在这种过程当中,不仅给自己刺激,而且,车辆经改装后发出的声音,包括速度,也同样会给周围的人带来很大的刺激,所以在这样的一种相互刺激当中,飙车族才得到了一种很病态的一种心理满足。

  这种病态心理,说白了就是和毒瘾、网瘾的心理需求是一样的,所以如果要对这种行为进行有效的制止的话,可能不仅要通过法律和社会舆论的监督和批评,可能必要的情况下还要接受一些心理的干预。
心理减压及情绪疏导 QQ:645316836
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我见过那种人, 贴着你的车"嗖"一下就过去了, 虽然我不是司机, 也吓的半死,据说有人就爱这么干, 就追求那感觉
心理减压及情绪疏导 QQ:645316836

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突然见到身边一辆车从夹缝中以超过150公里的速度穿行而过,你会是什么感觉?


撞死他贝,还什么感觉

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多好的宣传材料阿

中国人飚车的还是太少

多鼓励鼓励

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到了180,我就兴奋
难道是心里有病?

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好事情啊......

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