|
  
- 积分
- 107660
- 威望
- 41024
- 金钱
- 6
- 阅读权限
- 130
- 性别
- 男
- 在线时间
- 3126 小时
|
% ^, r4 Z: n$ i$ Q) z
新华社东京7月1日电
5 y1 _4 C8 V0 z7 C9 }! ?' ?) @/ brs238848.rs.hosteurope.de# h5 Q9 D% U/ [: G7 U
7月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志著日本新一代新干线列车正式投入运营。3 g# {" v8 `# o. c
+ C( ?6 v f* A$ ]7 @1 u6 O8 E/ x
% G- Z( i5 |6 i/ w人在德国 社区
~2 M" w. m" V! H' I当地时间5时(北京时间4时)左右,品川车站就挤满了各家媒体的记者和新干线迷。5时45分,一列通体白色、车头两侧具有「双翼」设计的列车在人们翘首以待中缓缓驶入23号站台,这就是正式投入运营的首列N700型列车──「希望」号第九十九次列车。15分钟后,该列车驶上前往日本南部博多的旅途。' S) O- k( Q5 n F
0 h; c! Y7 x8 F; u {' o! R
" V o) D9 `) E6 Y8 m2 B人在德国 社区JR品川駅で開かれた、新型車両N700系のぞみ99号の出発式=1日午前6時
j" \2 m; H" h, h$ n5 Y人在德国 社区3 j; R6 R O' O ?
( ?- [0 r: N0 m1 K, b+ V
N700型列车的每节车厢长25米,宽3.3米,高3.6米。这种型号的列车可载1300多人,其设计最高时速为340公里,在弯道行驶的最高速度可达每小时270公里﹔所有车厢配备了高性能半主动减振器,使得刹车时车厢较平稳﹔车厢内有空调换气系统,更符合人形体特点的座椅以及多媒体彩色信息提示装置等﹔在节能方面,N700型列车除采用车头两侧「双翼」设计以减少行驶阻力外,还采用新的材料和制造工艺以减轻车体重量,从而使列车更加节能。( A: X+ N9 \7 R( B% L9 U
$ B. u; F, G8 D. k) b
7月1日投入运营的N700型列车共有8列,全部在繁忙的东京-大阪-博多在线运行。这种列车将逐渐替换目前的新干线300、500型列车,成为新一代新干线的主力车型。 |
|