德國火車票價 全歐最貴

我走了十多个国家坐火车时总在抱怨德国的火车票最贵,如今终于看到有个正规的报纸也支持我的言论了。唉,太贵,太贵

德國火車票價 全歐最貴
【歐洲日報╱法新社柏林二十六日電/郭昭澄編譯】
       
2007.09.27 07:21 pm


德國火車乘客真的火大了,已是歐洲最昂貴的票價,十二月還要再漲價,此外,列車準時度還有待加強,民營化可能使一些偏遠的地方支線消失。

德國國營鐵路局剛宣布十二月九日起調漲票價,平均漲幅百分之二點九。德國火車票奇貴無比,漢堡到慕尼黑全票要二百三十八歐元,相較之下其他國家的相同路程,法國巴黎至馬賽僅一百八十八歐元,義大利米蘭至拿坡里僅一百三十四歐元。

德鐵解釋因薪資成本過高才要調價,但消息一出,引起消費者協會和部份政界人士反彈。在野綠黨領袖布帝柯費二十六日憤怒表示這是挑釁,執政黨負責消費者權益的保守派議員克洛克內也表示,「這是一個笑話,準時度和服務都未改善,乘客卻得再付更多錢。」

德鐵乘客權益協會會長諾曼認為,這次調漲已是一年內第二次,令人難以理解。

值此之際,德鐵為了準備可能的局部民營化,已在設備器材庫存上十分節省,因此造成技術運作失誤連連,列車經常誤點。

在列車準時度上,傳奇的德式可信度似乎已成過去。德鐵公布的當然都是有利的數據,德鐵指出九成以上列車的到站時間誤差不到五分鐘。但「周日畫報」卻披露德鐵內部一份報告指出,九月份客運幹線的準時度僅百分之七十八。德鐵乘客權益協會表示,誤點是司空見慣,銜接列車經常不等人,令乘客十分困擾。

德鐵如果真的如梅克爾政府草案預訂的進行局部民營化,情況可能更惡化,不過該草案可能很難在國會過關。

反對德鐵民營化的團體「大家的德鐵」會長托梅表示,他們擔心一旦民營化後,只有連結大城之間的快車會準時,對大部份以地區火車通勤的上班族,情況可能雪上加霜。地區小支線可能因不划算減少班次或乾脆取消。

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我算是对DB失望了...网上购票弄得可不人性化,害我白白扔了16欧元给db,电子票作废..唉...
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可是他们还要罢工呢,据说他们的工资在同行中是低的。
钱都到哪里去了
君子小人,总在一念思量

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你电话怎么打不通?

msn我现在上不去了,请上QQ或回电!
一切恩爱会,无常难得久
生世多畏惧,命危于晨露
由爱故生忧,由爱故生怖
若离于爱者,无忧亦无怖

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