[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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2011年6月15日 BBC中文网6 x0 u+ f: A6 S8 \+ Y/ ^  n
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在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。' V# c; S9 m0 a7 t7 y% C

) {0 ^+ C% Z% m$ Z到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。8 R& V8 K; c2 s9 {# ^4 E
人在德国 社区3 T) N, e+ o: T/ h8 k% z
但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。
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5 R1 F& T/ U" }* q& E( `4 _2 f9 t9 {在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。
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他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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2 a7 y& x1 w4 c0 a+ @- D访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。
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% S2 R2 S: e& P7 b这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。' f, B( V& I; I0 t- Z) l

; |9 {1 ?5 q* V5 y“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。rs238848.rs.hosteurope.de. Q4 m, h- B- L. w* C) B4 x7 _" ~; {

- a3 W/ P: L: g: X) Q2 ^9 `rs238848.rs.hosteurope.de最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。
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; s$ K' v3 s" c3 v. Z/ |但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。& V2 U1 D# [) J5 J5 u- r2 y4 W! Q
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曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。& t& T7 F( k" F! U- J

4 Y$ S" o2 F: R9 b* a( c而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。/ n8 t" }% R3 D# a& ?; P
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# B! u2 a0 O( S; F8 n5 x两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。3 q* L# P1 G9 @6 v5 F9 [+ M; y! j
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1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场