世界大出租也精彩 各国出租文化一瞥

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这张照片显示的是从2002年4月底起在日本京都市内街道运营的人力三轮出租车。日本的出租车都是环保型车，不仅用的都是天然气，而且尾气排放还经过特殊处理。不过京都当地的一个民间环保组织还是特意从德国引进了10辆人力三轮出租车，以求尽可能地减少空气污染。

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这张摄于2002年4月9日的资料照片显示，在美国纽约曼哈顿世贸旧址附近，几名乘客正准备搭乘一辆出租车。

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2003年11月5日，出租车在俄罗斯首都莫斯科的帕韦列茨火车站前等候客人。莫斯科交通发达，但是出租车行业却并不景气，过高的税费使得出租车运营价格偏高，而许多无牌照黑车趁机大抢生意。

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这张2002年5月30日的照片上是停靠在韩国济州岛西归浦市的出租车。韩国政府将出租车行业定性为解决就业岗位的行业，
对其实行免税和加油气补贴等补助措施。

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在德国首都柏林，出租车在排队等候乘客。德国的出租车很少有在大街上四处拉活的，大部分是在规定的地点等候叫车。

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　在埃及首都开罗的闹市区，乘客帮助司机推一辆抛锚的出租车。埃及的出租车司机认为计价器的车价太低，不愿使用，所以乘客上车前必须先同司机议好价。

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这张资料照片显示的是一辆标致出租车停在法国巴黎的路边。由于法国人均收入高，主要出租车车型都是中高档。法国出租车运营方式依据实际情况详细划分为个体司机、薪酬司机、公司司机和股份司机四类。

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这张照片显示的是法国巴黎出租车顶灯和下面的三色灯。巴黎市内出租车费用根据不同时段分为三个不同的等级，
在出租车顶灯下分别用白、红、蓝三种不同颜色的小灯表示。A、B、C三盏小灯会根据出租车行驶的不同时间和不同区段自动闪亮；乘客搭乘时，收费标准便一目了然。