北京平谷区率先公车改革 处级以下干部取消配车

昨天,在平谷区公务用车改革试点夏各庄镇,举行了“车改车公开拍卖”大会,在全市率先推行公车改革。改革后,平谷区处级以下干部全部取消配车,辅之以相应级别的公车补贴,实职副处每人每月1500元。

  昨天上午,平谷区夏各庄镇政府会议室挤满了人,夏各庄镇政府举行的“车改车公开拍卖”大会上,第一辆车号为京G57330的捷达车经过9轮竞拍,被该镇金生建筑工程队以8.5 万元的价格买走,高出底价3万元。其他5辆车也全部拍出,拍卖总金额54万元,高出底价5.5万元。

  据平谷区委相关负责人介绍,夏各庄镇在原有10辆公务用车的基础上,除保留镇党委书记、镇长公务用车和保留两辆面包车用于应对防火、抗洪抢险等重大突发事件外,其他6辆车全部封存,并于昨天进行了公开拍卖。此次拍卖的车辆有奥迪、桑塔纳2000、捷达等品牌。车辆由平谷区财政局组织评估,在瑞平拍卖行的主持下向社会公开拍卖。本次拍卖,共有15家企业和个人参加。

  竞拍完成后,该镇将按照职务和工作需要发放相应的交通补贴。补贴共分为5个档次,实职副处每人每月1500元;助理调研员每人每月1000元;科长800元;副科长500元;科员300元。

  另据该负责人介绍,夏各庄镇是平谷区第一个车改试点,其他各镇是否会沿用,将根据车改的效果来决定。

  马上就访

  公车改革年省27万元

  本报讯(记者夏命群)昨天,夏各庄镇政府宣传部部长孙浩说,该镇的公车改革很大程度上是自愿行为。孙浩介绍,以2005年上半年车辆开支测算,这6辆车每年开支需68万元,车改后每年只需发放41万元交通补贴,由此就可节约27万元,降幅达40%左右。

  孙浩说,该镇在推行公车改革前进行了十分慎重的考虑,对镇内所有60名机关干部进行了民意摸底调查,结果显示,只有一人明确表示反对,两人基本同意,其余干部全部非常赞同车改,“所以,我们认为车改是大势所趋”。他说,从目前的情形来看,车改效果比较明显,暂时未听到怨言。
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