[经济金融] 欧洲私人资本巨头在中国玩转游艇投资

第一财经日报
* q. J% w$ c) ?7 a1 ?- Yrs238848.rs.hosteurope.de
) x1 r5 t/ J; ~" ]5 r6 x8 crs238848.rs.hosteurope.de几艘数千万元的豪华游艇,仅仅几天时间就被订购一空。
4 l# x% {& `; X1 N# c/ C0 srs238848.rs.hosteurope.de7 d) u5 \+ \+ c$ e) [6 t
人在德国 社区* c# L, d2 b" R: P
2007中国国际游艇展8日在上海闭幕,展会现场售价约七百多万元的Azimut游艇、2400万元的SUNSEEKER六十尺游艇和三千多万元的SUNSEEKER 66尺游艇等都已经“名花有主”。买家大多为中国的上市公司或是私营企业,甚至有些客户已经不满足于标准型号产品,开始选择高价定制游艇,接下来还可能有客户订购量身定做的近五千万元售价SUNSEEKER游艇。前几届的游艇展,所售出的产品最高价为一千万元左右,而此次中国客户购买的产品价格已达三千多万元,如此迅速的消费增长力引发了众多国际巨头的掘金热情。
9 U, S8 [" V& X/ L" z: r/ Vrs238848.rs.hosteurope.de 
/ n/ E5 M! [+ e  h  作为欧洲第一大游艇制造商,意大利法拉帝集团是此次展会上颇受关注的企业,而一直不太露面的法拉帝集团背后的神秘大股东——Permira投资集团总裁Ing.PaoloColonna8日也出现在了展会现场,其讲述了一个游艇业的投资童话。$ c+ @) B0 S- Z9 K9 k, r1 C
人在德国 社区  t+ |2 k6 x' `
  并购造就欧洲最大游艇商
3 t* b3 i- @+ K; {: v
+ V  G# i2 J5 l4 r1 F8 D  法拉帝游艇始建于1968年,以制造高端游艇为业,一直到上世纪90年代中,法拉帝麾下仍然只有一个单一品牌“法拉帝”,规模也并非很大。1998年,欧洲最大私人投资公司之一的Permira投资集团的介入改写了法拉帝的企业历史。
% d  Q/ Z5 `. y% M: y% J3 H1 c  - x3 y$ I. @9 z- Y$ [( U! F* H
  已经在投资界立足了24年的Permira投资集团总裁Ing.PaoloColonna认为,“我们投资集团手中拥有约两百亿欧元的资金,投资的方向很分散,包括电信、地产、汽车等。”当时的意大利是欧洲最大的游艇制造基地之一,而且发展前景相当好,该行业又是需要融资扩建工厂设施的产业,所以资本持有者有机会介入。! d  Q! ], F6 T% A( e# F5 `  j
  人在德国 社区1 ~: n. J' i6 Z# I: f/ r" `$ y
  于是在1998年,Permira投资集团买下了法拉帝80%的股权,成为第一大股东。其后的几年内,Permira投资集团通过收购兼并,将法拉帝麾下的品种从一个发展到了九个,包括有水上“劳斯莱斯”之称的Riva、讲究家庭氛围的ITAMA、定制游艇CUSTOM LIN等。法拉帝集团由此形成。而该集团的年销售额也从1998年的4700万欧元一路猛涨到了2002年的9.5亿欧元,到目前,该集团员工达2800人,并拥有22家造船厂,成为欧洲最大的豪华游艇制造商。
0 o- R$ Z/ l6 u, ]5 f  _5 n  人在德国 社区  X9 k9 }" D0 z& C" Q# [  _: ~
  有着哈佛商学院工商管理硕士学位的Ing.PaoloColonna谈起法拉帝给其投资公司带来的回报时说:“这样的业绩是我们之前没有想到的,远远超出我们原本计算的回报预期,我们并购八个游艇品牌共花费了4.5亿欧元,而法拉帝一年的销售额就是我们并购成本的两倍了。”
5 z4 `7 ~0 W+ a6 [4 j/ \, W" o2 l/ e9 L  j6 n
  为融资上市 为发展退市
8 k* Q: }" G. l: k- _( e+ P6 A& X% n& s. H
  法拉帝集团2000年~2002年间,又经历了一次资本改革。“当年我们收购法拉帝的时候,动用的是一笔意大利的基金,这笔基金的数目并不算太大,而且我们投资一笔基金的投资期一般是十年,所以到2000年的时候,我们觉得有必要以其他方式融资扩张,于是我们选择了上市。”Ing.PaoloColonna说。rs238848.rs.hosteurope.de* W& q  A5 F0 @" ~& ^
rs238848.rs.hosteurope.de- ^% S& Q, m* j" E8 T! \
  其实法拉帝集团在意大利上市后,该集团确实依靠融资所得也作了一些必要的并购和建设工厂等,而且势头还不错。然而很快,问题摆在了Ing.Paolo Colonna和他的同事们面前,由于游艇业属于高端消费品产业,所以其建造成本和工厂建设的费用相当巨大,作为上市公司,很多决策需要众多股东同意,要统一决定所需要的周期很长,而且很多有关集团发展的策略并不能得到100%的执行。“尤其是在美国发生‘911’事件后,公司方面股价的表现也并非很好,所以反而影响法拉帝的发展。”Ing.PaoloColonna和他的投资者团队在经过深思熟虑后,作了一个惊人的决定——其以高出市场70%的价格将法拉帝上市公司私有化!
8 @- t4 b+ z" d9 P2 T8 ?/ h 
3 |+ b% t$ n8 B- q+ |+ k1 I  当时,为了以高价私有化法拉帝,Ing.PaoloColonna动用了另外一项欧洲基金。“事实证明,我们的策略是对的,因为在私有化后,我们的企业决策变得很有自由度,而法拉帝之后几年都以每年销售额增长23%的速度发展,我们是长期看好游艇业的,而且还会继续投入,所以完全没有想过通过上市套现之类,这是一笔长期买卖。”Ing.PaoloColonna说。
# c; {8 ?  G7 q0 I& f
2 e( Z4 @* `5 X% J% q# N1 @  投资之道瞄准全球化品牌产业人在德国 社区/ Z% P4 T& B9 ~

/ a* [9 [9 r6 X" ^- b4 R# I  从ConsulentiIndustrialiAssociati生产顾问到McKinsey&Co.麦肯锡米兰和芝加哥公司任战略顾问,最后成为Permira投资集团总裁,如今已经满脸白须密布的Ing.Paolo Colonna睿智地指出,投资之道就在于看准能够在全球范围引起统一品牌效应的产业,因为这样的产业可以在全球带来联动,而且品牌影响力是最无形的“杀手”。“这类产业的典型代表就是高端消费品,那么多的高端消费品品牌形象在全球都是一样的,很多产品可以统一生产并全球销售,我们热衷于投资的就是这类有国际市场平台的产业。”Ing.PaoloColonna认为,目前中国的富裕人群正在逐步增加,而且这些人的消费能力正在快速增长,所以高端消费品在中国有着巨大的发展前景,尽管目前游艇业在中国还处于初级阶段,很多配套设施以及上下游产业链还没有完全形成,但今后一定有市场,这从这几年逐年上升的中国买家游艇消费力中可见一斑。
; @. H5 Q& u3 |/ |, H rs238848.rs.hosteurope.de6 j: u* b" X$ R
  对于是否今后会真正介入中国市场产业投资的问题,Ing.PaoloColonna表示:“目前我们也在考虑中国的项目,基本上我们会有兴趣的是可以具有国际化发展的产业,比如意大利的建材公司,在中国投资建设工厂,引入欧洲科技进行生产和运作,然后这些产品不仅在中国销售,还可以出口到全球销售,中国是一个很具有潜力的市场,很多产业都可以在这里走向世界发展,这也是我们未来的投资机会。”

Yacht.jpg (54.7 KB)

2007中国国际游艇展上的展品

Yacht.jpg