[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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- w0 r* o2 A/ _  G, u, s2011年6月15日 BBC中文网
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, r4 F$ M: R3 R. d# Y5 g5 W# \$ J% G在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。6 {- l& F! n$ P( g$ X* g3 s) r

' m9 Q4 T; L/ o) x( S% b; \rs238848.rs.hosteurope.de但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。. v4 Z4 {3 R6 b0 j- f

2 k! X8 y: ]" U0 b! }7 _; r萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。
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$ d" c& I9 ]4 M! o: J& ]0 V, g人在德国 社区在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。
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4 d. u6 ?3 a& {% K) z5 [他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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9 G* h3 }' W" E6 i访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。
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* t2 a' G. z9 t) a1 o% P这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。; J4 @/ p: x. N  i
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。- L+ W! h/ a- Y- L. o; S

2 }9 e: F8 g* v& O4 a, d但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。2 a* e  {# c! Y5 w# u
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反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。. Z" W+ |6 G. C& U9 p

% F( [! ~3 F, v) r' U3 i1 S" d曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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3 |9 k3 A" z' x+ I, X两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。人在德国 社区% c# H' `& c+ \
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1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场