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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑
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; s0 C) b1 U3 }; v人在德国 社区2011年6月15日 BBC中文网rs238848.rs.hosteurope.de4 q% b3 M! n7 b3 T) `
{/ B: q& f' N) hrs238848.rs.hosteurope.de在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。3 t0 q6 Y: M. n5 Y5 [; Z3 D
/ e- g8 u4 a) m* z o/ Q到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。
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- u" j; s+ K7 n人在德国 社区但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。rs238848.rs.hosteurope.de3 {% Q' R) q) O
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萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。# R$ K4 w" n7 n; Z
7 q, W, V" y% E7 A% F4 G+ R: r在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。' g5 Z; ~, Z3 P- Y, h
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他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。人在德国 社区4 ]: A! a) ?" j8 K5 |+ l
人在德国 社区' e8 z% z; `) G8 A: C+ r
访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。
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这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。# h: L: _" n! m+ a0 Z
- O2 p3 t2 o4 H4 vrs238848.rs.hosteurope.de“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。
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7 j' }7 p- S# e: Frs238848.rs.hosteurope.de最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。/ @( C) C/ O% K+ N2 p: h
3 s+ E/ Q( U. r- z! f6 H) ?rs238848.rs.hosteurope.de但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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9 @0 Y, V' R% ]人在德国 社区反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。7 H2 c1 R; [3 y! O
/ u' D. D* c$ |6 M0 E* i) p: x- e曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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# D0 W: e7 @) T. G而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。rs238848.rs.hosteurope.de- i5 S& B5 k% V4 p9 s
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2 E+ U0 C2 o$ D& A; i. c1 ?. r8 x两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。, S- ]/ i* ~% M4 p! p4 g
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1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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